作为名副其实的基建大国，我国的建筑行业的重心已经逐渐向已建好结构的加固改造倾斜。近些年来最为人熟知的加固方法，要数碳纤维布加固了。碳纤维布可以广泛应用于路桥、能源、大厦、医院和其他工业、市政建筑的加固和补强。碳纤维布能够提高建筑自身的承载力，保障混凝土结构的稳定性，提高混凝土结构的耐久性和适用性。
作为名副其实的基建大国，我国的建筑行业的重心已经逐渐向已建好结构的加固改造倾斜。近些年来最为人熟知的加固方法，要数碳纤维布加固了。碳纤维布可以广泛应用于路桥、能源、大厦、医院和其他工业、市政建筑的加固和补强。碳纤维布能够提高建筑自身的承载力，保障混凝土结构的稳定性，提高混凝土结构的耐久性和适用性。
碳纤维布加固具有多重优点，那么碳纤维布加固，给建筑物增加幅度的临界值是多少呢？
有这样一个规律，碳纤维布粘贴的层数越多，那么其抗弯曲的承载力也就越高，但是加固的增加幅度不可以超过结构正截面受弯承载力的2/5。从这个角度上来说，这在一定程度上限制了碳纤维布的加固效果。这是为什么呢？
碳纤维布加固会产生受力滞后，也就是说原结构变形时才会发生作用，如果不控制增加的幅度很可能会导致受拉区的混凝土在碳布崩坏前产生破坏。另一个角度说，增加幅度过高还会引发混凝土承受荷载过高导致崩坏，这样一种现象是在加工过程中要极力避免的。
还有，对于梁这样的结构，它属于受弯构件，荷载变大很可能会引发其受弯或者受剪破坏。而受剪破坏具有突发性，没有征兆，造成的后果也比较严重。所以在加固梁这样的结构时，一定要控制增加幅度，防止发生严重后果。
综上所述，在用碳纤维部进行加固时，一定要考虑构件本身的情况，制定相对合理科学的加固方案，避免对施工质量造成影响甚至引发施工事故。若需要购买碳纤维布，可以联系南京曼卡特，热线电话四零零-捌玖四-五壹壹捌。
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（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）
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