近日，越南斥巨资1,500万元建造了大桥，可还未等到真正使用，甚至剪彩还没剪完，就发生了坍塌，一时间引起世人的广泛议论。造桥修路一直是一个国家普遍的话题，这是国家兴旺发达的必由之路，基础建设问题不容忽视，不过越南这样的国家在造桥方面虽然狠得下心花钱，但出来的结果却不尽如人意，这是为什么呢？
据相关记者媒体搜集的证据表明，坍塌现场如此之严重出问题的很可能是支撑桥面的桥墩。桥梁的安全问题一直引起广泛的重视，虽然事故并不是发生在中国，但我国发生类似事件的次数绝不在少数，那么对于桥梁的加固就显得尤为重要，碳纤维板加固就是一款不错的加固方式。
碳纤维板加固自身具备多重优势，在很大程度上要归功于碳纤维这款材料自身的各项出色的性能，比方说它的强度比较高，但材质却比较轻，在加固的过程当中对于桥梁自身的重量并不会有太大影响。
而且因为碳纤维板自身比较容易裁剪，那么对于一些复杂外观的构件，也能够实现不错的粘贴，另外还具备不错的耐腐蚀性能，而桥梁这种类型的建筑物，因为长期暴露在外界环境之下，风吹日晒，风霜雨雪，各种极端天气都可能遭遇，而碳纤维自身的耐腐蚀性能就很好的，能够帮助桥梁抵御这些风险，更好的更高效的延长桥梁的使用寿命，增强桥梁自身的稳定性。
碳纤维板加固这种方式在加固时对原构建不会造成新的损伤。且具有较好的耐腐蚀性和抗疲劳性能，这对于桥梁而言是尤为需要的，因为桥梁今年累月承担着巨额的交通量，负担还是比较重的，而碳纤维板加固能够使得自身和桥梁形成一个整体来共同受力，从而缓解了桥梁自身承担的负担。
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（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）
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