北京——作为首都交通网络的核心枢纽，北京四环路全长65.3公里，沿线分布147座桥梁，日均车流量超百万辆。近年来，因长期高负荷运行及自然环境侵蚀，部分桥梁挂板出现老化、脱落风险。为保障市民出行安全，北京市政部门联合南京曼卡特科技有限公司，采用其自主研发的胶粘膜扩底锚栓（M12型），对四环路全线桥梁挂板实施系统性加固，工程已于近期全面竣工并通过验收。

北京

技术突破：机械锚固与化学粘结的双重保障 

南京曼卡特胶粘膜扩底锚栓创新融合机械锁键与植筋胶粘结技术，通过孔底扩孔壁与锚栓锁键的机械咬合，结合MT-500改性环氧树脂胶的化学粘结，形成“双重锚固效应”。该技术不仅大幅提升了锚栓的承载能力，更赋予其卓越的抗震、抗冲击性能。 

?耐久性验证：胶体通过50年抗湿热老化测试，盐雾试验达3100小时无锈蚀，可抵御北京地区极端温差与潮湿环境。 

?快速承载设计：针对四环路“凌晨施工、白天通车”的特殊要求，锚栓安装后30分钟即可达到设计承载力的80%，确保施工期间交通零中断。 

?环保安全标准：胶体不含苯乙烯及乙二胺，无异味排放，符合国家无毒卫生等级，施工过程对周边环境零污染。

北京

凌晨攻坚：精准施工保障工程效率 

四环路加固工程面临三大挑战：夜间施工窗口短、高空作业风险高、混凝土基材老化。南京曼卡特技术团队采用“三阶施工法”： 

1.预钻孔定位：利用激光扫描技术精准定位挂板锚固点，避免对原结构二次损伤。 

2.扩底机械成孔：采用专利扩孔钻头，一次成型孔底锁键槽，确保锚栓与基材紧密贴合。 

3.胶体注射固化：通过硬质塑管包装与专用混合喷嘴，实现胶体1:1精准配比，分次注射避免浪费。 

项目负责人表示：“凌晨3点的四环路上，曼卡特工程师与施工队并肩作战，通过实时监测锚栓拉拔力，确保每颗锚栓承载力达标。最终，工程提前15天完工，节约成本超20%。”

北京

标杆应用：从四环路到全国基建 

南京曼卡特胶粘膜扩底锚栓已成功应用于多个国家级工程： 

?轨道交通：成都地铁3号线、深圳地铁11号线、苏州地铁3号线等线路的抗震加固。 

?交通枢纽：京沪高速新沭河大桥、沪昆高铁、昆玉高铁的桥梁锚固系统。 

?地标建筑：上海迪士尼乐园、天津西站地下直径线工程的钢结构连接。 

值得一提的是，该产品通过中国平安保险承保，并荣获“中国绿色环保建材产品”认证，其超低吸水率（0.02%）与超强防腐性能，成为核电、风电等高端领域的首选锚固方案。

专家点评：创新技术引领行业升级 

中国建筑科学研究院专家指出：“南京曼卡特胶粘膜扩底锚栓突破了传统锚栓‘单一机械固定’的局限，通过‘机械+化学’复合锚固，解决了高振动、高腐蚀环境下的长期稳定性难题。其在北京四环路的应用，为城市基础设施维护提供了可复制的技术范本。” 目前，南京曼卡特正与清华大学合作研发智能锚栓监测系统，通过内置传感器实时反馈锚固状态，推动建筑加固行业向数字化、智能化转型。

本文链接：https://www.njmkt.net/Article/bjshlsgslm.html

（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）