桥梁作为架设在江河湖海上的建筑物，承担着使车辆行人等能顺利通行的作用，桥梁的质量至关重要。那么小编来给大家说说桥梁碳纤维布加固施工方案。

  1、施工流程：

  放设施工线 →基面处理 →刷抹漆底胶 →刮找平修补胶 →粘贴碳纤维布 →养护→涂刷碳纤维专用漆。

  2、施工步骤：

  （1）依据设计文件进行施工范围内的放线作业。

  （2）将施工区域内用角磨机对基面进行磨平处理，磨平时要见混凝土光面，并用空气压缩机将粉尘吹干净，直至用手触摸不粘灰为止。

  （3）将底胶按比例配制并搅拌均匀。用短毛滚刷均匀涂抹在磨平部位，静置5—7小时，至手触摸不沾手方可进行下一道工序。底胶拌和量每次不宜过多，应做到随用随拌，不得使用失效的环氧树脂，拌和器具应干净清洁，不得使用已浸过溶剂的毛滚。

  （4）待底胶干燥后，按比例拌和环氧腻子，并调和均匀，用腻子刮平工作面的坑槽，养护5—7小时。

  （5）粘贴碳纤维布：a.用砂纸打磨一遍工作面，并用棉丝将粉尘擦拭干净。b. 施放作业边界线。c.按比例将基层树脂进行拌和均匀后，用短毛滚均匀涂抹于工作面上。d.将碳纤维布按顺序依次粘贴于工作面，再次涂抹碳纤维胶并用消泡滚反复滚压碳纤维布表面，使碳纤维布与工作面紧密结合，不至有气泡存在。e.静置30—60分钟在碳纤维表面再均匀涂一层浸渍树脂。涂抹浸渍树脂时，不得使粘贴的碳纤维布卷起。

  （6）碳纤维在粘贴后，养护24小时，不宜使碳纤维布受潮、受震，也不得受荷载直接冲撞碳纤维布表面。

  （7）待树脂初期硬化后，在碳纤维布表面涂刷一层碳纤维专用漆，其颜色和原来结构相同。

南京曼卡特碳纤维布

曼卡特碳纤维布及配套胶黏剂

碳纤维布抗震加固所用的曼卡特碳纤维布采用进口碳丝织成，高强抗拉，抗震耐腐蚀，重量轻，不改变结构形状、不增加结构自重。可广泛适用于各种结构类型、各种结构形状、各种结构部位。用于结构抗震加固尤为合适。咨询电话：400-894-5118。