在建筑加固中，遇到一些当有些建筑物因为原始设计荷载标准低，或一些建筑物的实用功能改变，亟需进行维修加固时，较传统的方法一般是：外包刚法、增大截面法、粘钢加固法等等，但这些加固方法一般费力费时，常需要一些大型的施工设备，对施工环境也有较为严苛的条件。因此，当碳纤维布出现以后，这种情况的加固市场也就被碳纤维布加固所占领。

碳纤维布的质量仅相当于钢材的1/5，而却能取代钢材，承担了那么重大的加固责任？不少人仍对碳纤维布的加固效果持怀疑态度。这些介绍一下碳纤维布的特性跟加固原理，希望能帮助大家理解一下。

碳纤维布是用碳丝通过特殊的编织设备及工艺编织而成，而碳丝这种材料最初是用在航天方面的，所以首先，碳纤维布就有较强大的耐腐蚀性和耐老化性，因而碳纤维布具有非常强大的耐久性；接着，钢筋有的是坚固性和脆性，而碳纤维布有的却是超高的韧性，其抗拉强度就比钢筋高出8倍，当将碳纤维布用对应的胶粘剂与混凝土粘接在一起，碳纤维布就与混凝土一同受力，就能够起到与钢筋加固相同甚至更大的效果，并且还不增加被加固构件的字终及截面积。

所以，碳纤维布加固在一些适用场景不仅有用，而且效果还不错。但使用碳纤维布加固在开始的时候需要面临一个难题，就是碳纤维布及对应胶粘剂的选择。现在市面上生产碳纤维布的厂家太多，给出的价格也是天上地下差别太大，所以在选择真正优质碳纤维布的时候往往会面临比较多的问题。

这里再选择的时候，推荐关注一些知名的建筑工程企业，以及一些在加固领域专注多年的加固品牌，向南京曼卡特的加固材料就一直被用在一些水电工程、高铁、地铁等大型重要工程上，曼卡特碳纤维布采用的是日本进口东丽丝，丝束平整顺滑，裁剪不散乱，能弯曲盘绕成型，适合各种曲面及异形构件的加固，使施工更便捷，另外，曼卡特碳纤维布抗拉强度高达4424兆帕（高于市面一般碳纤维布布强度 ），具有非常优异的特性，是加固与安全的上选。

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