预应力碳纤维板也叫预应力 CFRP 板，预应力碳纤维板加固方式常见于桥梁、高架桥等大型基建工程里，相比一些传统的加固方法，预应力碳纤维板加固具有不增加建筑自重，耐腐蚀，施工简便等特点，因此在现代的桥梁加固里大受欢迎，但是预应力碳纤维板加固是不是就没有缺点呢？今天小编就跟大家分析一下。

要说缺点，我们就要先分析一下预应力碳纤维板加固的优点：
1.有助于减少结构裂缝的产生和阻碍裂缝发展；
2.预应力碳纤维板材施工周期相对较短，能够有效提高施工效率，省工省钱 ；
3.预应力碳纤维板材在对待桥梁的建筑施工上，可在提升承载力的基础上，有效提高桥梁结构抗弯性能、降低结构形变几率；

那预应力碳纤维板加固有哪些缺点呢？
1.劣质的预应力碳纤维锚固系统容易出现断裂或滑移；
2.碳纤维板为脆性材料，在张拉过程中如果施工不当，容易被拉断，会造成施工人员安全隐患。
 
那如何克服这些缺点呢？
1.选材上要选择优质的碳纤维板材，能够避免碳纤维过早的剥离；
2.优质的预应力碳纤维板材，它的张拉锚固系统机械性能良好，能够使碳纤维材料受力均匀。

南京曼卡特的预应力碳纤维板具有优秀的物理力学性能，其抗拉强度是普通钢材的10-15倍以上，这点外面其他品牌很难做到。且具有优异的抗蠕变性能、耐腐蚀性和抗震性，十分适用于钢筋混凝土的加固工程。

其次，还应该重量轻、柔韧性好。南京曼卡特的预应力碳纤维板虽比钢材强度高、质量却仅为钢的1/5，质轻才能省钱！好的柔韧性使预应力碳纤维板可以盘卷，能以较大长度供应而无须搭接。

所以，选好的预应力碳纤维板加固非常重要，不仅能够保证锚具足够牢固，还能保证施工人员的安全，南京曼卡特预应力碳纤维板可拆卸锚具，被广泛投入使用到桥梁加固中，欢迎联系曼卡特，热线：400-894-5118。

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