北京地铁10号线信号系统改造采用南京曼卡特304不锈钢自切底机械锚栓

近日，北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程迎来关键材料供应商。记者从南京曼卡特科技有限公司获悉，该公司的304不锈钢自切底机械锚栓已成功应用于此次改造工程的通信信号施工标段，为这条日均客流超百万的地铁大动脉提供安全可靠的锚固保障。

57公里信号系统全面升级 锚固材料成关键

 北京地铁10号线是北京市轨道交通路网中贯穿城区西南-东北方向的骨干线路，全长约57.1公里，共设45座车站，连接2座停车场、1座车辆段及小营控制中心等重要设施。此次信号系统整体更新改造工程涉及全线正线、折返线、停车线及联络线，是提升线路运营效能和安全冗余的重点项目。在轨道交通信号系统中，通信信号设备的固定安装直接关系到系统运行的稳定性和可靠性。据南京曼卡特相关负责人介绍，此次应用于10号线改造工程的是其核心产品——304不锈钢自切底机械锚栓，主要用于信号电缆槽、设备支架及各类通信信号设施的固定安装。

 自切底机械锚栓：机械锁键保障永久稳固

 南京曼卡特自切底机械锚栓采用独特的"自切型机械锁键效应"设计。安装时，锚栓自带的环形剪切刃会在混凝土基材中自动切出倒锥体，形成机械锁键结构，完全无需化学胶粘剂，从根本上避免了传统化学锚栓在长期动荷载作用下可能老化的风险。这种纯机械式的锚固原理，使其特别适用于地铁这种长期处于高频震动环境的基础设施。信号系统作为地铁运行的"神经系统"，其设备的稳固性直接关系到行车安全。曼卡特自切底机械锚栓已通过严格的抗震及耐疲劳不松动认证，能够在持续震动条件下保持零松动，确保信号设备始终处于稳定状态。

304不锈钢材质：超高防腐蚀

 针对地铁地下结构潮湿、杂散电流复杂且对耐久性要求极高的特点，此次应用的产品选用304不锈钢材质，具备卓越的防腐性能，能够有效应对地下水汽和复杂电化学腐蚀环境的挑战。

 在2026年1月发布的采购询价公告中，北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程-通信信号施工标段明确采购包括304不锈钢连接螺栓在内的各类辅材，要求M10/M12规格。

 近100条地铁线的共同选择

 南京曼卡特自2004年成立以来，专注于加固材料和锚固材料的研发生产，其产品已助力我国近100条地铁线的建设与维护。公司拥有"高新技术企业"、"瞪羚企业"等多项荣誉，并通过ISO9001质量管理体系认证。除北京地铁10号线外，曼卡特锚固产品还广泛应用于广州地铁十三号线、南京地铁等多个轨道交通项目。在广州地铁十三号线建设中，曼卡特后扩底机械锚栓同样为线路铸就了安全基石。

 以技术创新护航城市"地下动脉"

 随着我国城市轨道交通从大规模新建转入"新建与改造并重"的新阶段，既有线路的信号系统、机电设备更新改造需求持续释放。南京曼卡特相关负责人表示，公司将继续坚持技术创新，以高防腐、长寿命、易安装的锚固解决方案，为轨道交通建设和运营安全保驾护航。

目前，北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程正在稳步推进，通信信号施工标段的各项物资采购工作有序进行。南京曼卡特304不锈钢自切底机械锚栓的加入，将为这条承载着首都市民日常出行的重要线路，筑牢安全根基。