2020年春节假期已结束，归家的游子已向着工作岗位踏上返程。这两天，人们带着大大小小的包裹踏上了春运返程的旅途，各行各业的劳动者带上家人的祝福与关心，开始了新一年的工作。据交通运输部消息，2020年春运以来，春运前20天累计发送旅客13.95亿人次，同比增长0.79%。在如此高密度的人员流动的情况下，高铁成了大家选择的主流，而粘钢胶成为了保护高铁春运平稳运行的“守护神”。

当然，粘钢胶的使用要如何才能发挥功效，有效的保护高铁的运行呢？主要有以下的一些注意事项：

1、粘钢胶操作性能极好,正常操作可达到100%的饱满度。检验时可用小锤轻击粘贴钢板,从音响判断粘贴效果,也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%,非锚固区有效粘结面积少于70%,应剥离钢板,重新粘贴。曼卡特粘钢胶粘贴强度高，有优异的韧性、剥离强度、抗弯高达90.6！胶体轻，密度是普通产品的70%，让您再多赚30%。

2、对重要构件也可采用载荷检验,一般采用分级加载至正常荷载的标准值,检测结果较直观、可靠,但费用较高,耗时也较长。需要千斤顶或配重(常用沙袋、砖块)、百分表、裂缝显微镜、衡器。

3、加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护,也可采用涂防锈漆保护,以避免钢材的腐蚀。

4、在粘钢胶体固化期间,应避免对涂胶钢板的扰动。施工期间,若温度太低,应采取加温措施,以加速固化。曼卡特粘钢胶的固化温度范围广，可在室温接触压力下很好固化。密度为1.15～1.20g/cm3(固化物)，混合后可使用时间约20～50min（视环境温度而定）。初凝胶时间约2～6小时。

在重要的轨道交通项目中，也能看到曼卡特粘钢胶的身影，比如沪昆高铁，南京地铁三号线，深圳地铁等项目。如果您对该产品感兴趣，欢迎拨打我们的一站式服务热线：400-894-5118。

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