高速铁路、高速公路、桥面、这些以前留下来的建筑多多少少都会出现一些混凝土裂缝，这些裂缝不容小觑，因为一开始也许只是不起眼的小裂缝，裂缝长度不是很长，但是不久你便会发现，它“长大了”，使得钢筋暴露出来引起锈蚀，影响使用。还会因为混凝土抗拉强度的离散性，裂缝持续蔓延，使得整条路都开裂，影响交通正常运作，甚至发生致命危险！混凝土裂缝一旦发现苗头，就必须采用混凝土裂缝修补方法，将其扼杀摇篮中。

那么混凝土裂缝修补方法，有哪些呢？今天给大家介绍两种方法，干货级别！建议大家收藏起来。

第一种混凝土裂缝修补方法——结构加固法，由于裂缝不断“长大”，势必影响到结构的安全性能，所以应当对其进行制止，防止其持续蔓延。比如，我们可以通过增大混凝土结构的截面面积、粘贴钢板，使用碳纤维加固、预应力碳纤维加固等等方式。当然，你也可以使用曼卡特的灌缝胶通过注浆嘴注入裂缝之中，当灌缝胶固化，和原来的混凝土形成一个整体的时候，便可以防止外部因素对混凝土的继续侵蚀，从而有效地阻止裂缝蔓延，而这一方法也能有效地减少结构挠度变形。不过，更好的是黄金搭档：灌缝胶+碳纤维布的组合，在这里推荐南京曼卡特的碳纤维布，曼卡特的碳纤维布丝束顺直、布面平整、秉承了碳纤维高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点。且通过国内GB50728《工程加固材料安全性安全性鉴定技术规范》检测，值得您信赖。

还有一种混凝土裂缝修补方法——表面修补法 。顾名思义，就是在表面涂抹某种东西从而防止裂缝继续扩张。通常情况，都是涂抹环氧修补胶泥MKT-LG，如果还不放心可在其表面再粘贴碳纤维布，这个操作可以阻隔其他物质进入混凝土裂缝中，有效阻止混凝土继续被侵蚀。修补前大家一定要记得事先对混凝土表面进行一个清理工作，保持干燥、无杂质。进行表面涂抹工作时一定要均匀涂抹，防止气泡。在这里给大家推荐南京曼卡特的封缝胶，这款胶的触变性高，且施工不流淌，封口粘接能力强，而且性价比也很高，国内有许多混凝土裂缝修补工程都采购并使用了南京曼卡特的封缝胶，像南京沪宁高速、云南大理博物馆、岱山县鱼山陆岛交通码头加固工程等等。

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