国庆期间，小编写了一篇关于碳纤维布桥梁加固法的文章，收到很多读者私信，表示实际工程中，可能用植筋给桥梁加固的案例会更多，亦或是碳纤维布加固和植筋加固两者混合使用，强烈要求小编再写一篇关于桥梁植筋加固法的教学，今天小编整理了一下相关资料，给大家讲讲桥梁的植筋加固法。

  我们首先对比一下碳纤维加固和植筋加固的异同点，到底在哪种情况下会用到植筋加固，曼卡特的碳纤维布抗拉强度是钢筋的10倍，如要发挥碳纤维布的强度，粘贴碳纤维需要桥梁构件产生更大的变形，以此类推，在变形并不大的情况下，碳纤维布应力相对滞后，当构件承载力相差较多时，应优先使用植筋加固法。并且，钢筋钢板可以焊接，锚固方法较为灵活。

  首先在加固前，我们应先做好规划，选取钻孔点，根据设计植筋直径来确定钻孔直径，切记钻孔前一定要把钻孔深度标记在钻杆上，还有一点就是，钻孔过程中若碰到原结构钢筋，应稍作偏移，防止破坏原来有的结构。

  其次一定要按标准按比例调好植筋胶，曼卡特植筋胶有非常好的低温固化功能，任何时候都可以使用，并且可在水下施工，是桥梁加固的不错选择。调好胶之后要植筋，以植筋完成后胶体溢出为标准，如无溢出，则抽出重新注胶。钢筋植入后，在植筋胶完全固化前不能扰动钢筋。胶体完全固化后。拉拔力不得小于设计要求，否则应采取相应补救方案方可继续下一道工序。

  基本流程是这样，还有一些小的细节也是非常值得注意的，比如钻孔后，清孔应确保孔内无灰尘、水分(南京曼卡特水下植筋胶允许有水)等。植筋胶的贮运必须隔离火源，避光防潮，不得在阳光下暴晒。如果植筋胶触碰到皮肤，可用热碱水清洗。

(桥梁植筋加固法)

  实际施工中，植筋加固法和碳纤维加固法各有优劣，并且时常互补，要根据实际情况灵活变通，如果有不明白的地方，欢迎各位来信骚扰小编，如对我们的植筋胶感兴趣，请登陆http://www.njmkt.net/，或拨打400-894-5118，我们将竭诚为您服务。