桥梁加固一直是建筑加固中非常重要的工程，自从上次无锡高架桥坍塌，现在全国各地都十分重视桥梁的质量问题，临近春运，又到了桥梁考研运力的时候了，曼卡特有多年桥梁加固的经验，比如泰州长江大桥，沪宁高速桥等工程都是有使用曼卡特的加固产品，那么桥梁加固到底有什么需要注意的点呢，今天曼卡特小编就跟大家分享一下。

  1) 桥梁结构应定期进行体检，如评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固，通过评估来决定是整桥加固还是部分结构加固。
  2) 选择对交通干扰较小的方案进行。
  3) 加固设计及施工应尽量不损坏原结构，保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换。
  桥梁加固的方法：
  1、预应力碳纤维板加固

好的预应力碳纤维板加固系统，能够明显改善结构受力，提高结构安全储备性能。预应力碳纤维板充分地结合了预应力技术与碳纤维板的优势，化被动为主动，充分发挥碳纤维板性能。民用建筑、桥梁等领域都得到了广泛应用。

  2、碳纤维布加固
  相比之下，碳纤维加固就显得优秀很多。碳纤维布加固是一种新型的建筑加固技术，它是用利用胶黏剂，使碳纤维布能粘贴在混凝土结构表明，利用碳纤维布的高强度和高弹性模量，来实现对加固部位补强，改善受力状况的效果。碳纤维布轻质高强，加固施工时无需动用大型机器，而且工人很快就能上手。
  南京曼卡特的碳纤维板与碳纤维布、品质有保障，还具备强力的锚具系统。作为一家在建筑加固业内深耕16年的大品牌，曼卡特一直专注于加固产品的研发设计，出品的预应力碳纤维板、可拆卸锚具，并不单单只是满足国家标准，通过ISO质量认证体系，产品由中国平安承保，质量远比国家标准更为严格。如有需要，请拨打400-894-5118。
  本文链接：https://www.njmkt.net/
  （编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）