对我国地理比较熟悉的朋友，应该知道我国国内海以及领海面积将近40万平方公里，在整个内陆地区也有七大水系，可以说我国的水资源是比较丰富的，这就引起一个问题，在进行公路建设或者其他建筑物的建设过程当中不可避免的要在水下施工，比方说码头的建造，桥梁的建造，这样的情况是否能够使用植筋加固呢？

在`水`下施`工时会面`临常`见的一`些`问`题，比方说钢`筋发`生锈`蚀的现`象，这会使得钢筋保护层容易失效，混凝土里面的钢筋，如果没有碱性环境的保护的话，很容易就出现锈蚀的现象，而且在潮湿或者水下的环境氯化物比较多，这种氯化物，会对钢`筋进`行渗`透，产`生一`定的电`化学作``用，会加`剧`钢`筋`的`锈`蚀过`程。

另`外还可`能会出`现冻`融破`坏的现`象，比方说桥`墩这`种设`施，因为常年在水下。混凝土当中的含水量比较多，温度如果下降的话，那么混凝土里面的水分就会起结冰，引发膨胀，产生比较大的张力，更容易引发结构的裂缝，导致强度下滑。

对于这种情况，使用植筋加固的话，就必须要使用到水下植筋胶，这种胶品相对于常规结构胶而言，性能更为强劲，它能够有效的适应水下或者潮湿的环境，即使在这样的环境之下，也依然能够保持比较高的性能，使得植筋加固的效果更容易得到保障，而且还不会产生白化反应，强度比较高，固化速度比较好。

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