大家都知道，加固工程中常用的碳纤维布材质软、易裁剪、能弯曲、强度高，最重要的是碳纤维布市场售价低廉，而且其施工的便捷性是其他材质所不能比的，因此从这几个各方面来看碳纤维布即节约材料成本有节约人力成本。

如果单说碳纤维布加固的人工价格，无非是两种收费方式：一按天收费；二按施工面积收费。但是收费方式虽然只分为简单的两种，但是碳纤维布加固的人工成本收费水平却不是好界定的。比如，采用优质碳纤纤维材料（碳纤维布及相匹配的胶结剂）进行施工与采用劣质碳纤维布施工的人工成本就不一样，优质的碳纤维布施工起来易于操作，施工效率高，人工成本自然就降下来了，劣质碳纤维布的性能较差，但是其剪裁、弯曲、适应曲面方面就很难过关，因此施工难度加大，人工成本自然也就提高了。

想要控制碳纤维加固的加固成本，归根结底第一步还是要选好材料，千万不能因为贪图便宜而增加施工难度与安全风险。好的碳纤维布丝束顺直、布面高度平整、裁剪不散乱，并且其能完美发挥碳纤维的各向异性，可弯曲缠绕成型，适用各类曲面、异型构件加固，降低施工难度，保证施工效果。

另外，碳纤维布与碳纤维加固材料共同构成完整的碳纤维加固体系，选好了碳纤维布，还要由配套的碳纤维胶。碳纤维胶粘剂同样有优劣的差别。像南京地铁3号线选用的碳纤维布通过了严苛的《工程加固材料安全性鉴定技术规范》检测，其配套的碳纤维胶粘剂也已通过抗湿热老化50年认证，这是大型重要工程的选择标准。

上面提到的南京地铁3号线工程选用的碳纤维布是由南京曼卡特研发生产的。南京曼卡特加固材料已获得ISO质量体系认证、欧盟CE认证以及多项专利，品质、服务值得信赖。曼卡特采用厂家直销模式，国内（3000元以上）免费运送，并提供全程技术跟踪指导。曼卡特一站式服务热线：400-894-5118。

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