近日，四川暴雨导致涪江绵阳段水位暴涨，达到宝成铁路涪江铁路桥封锁警戒水位。一张名叫“桥坚强”的照片传遍朋友圈。原来为保卫涪江铁路桥安全，中国铁路成都局集团有限公司应急指挥中心临时调来两车共8000吨道砟，增加大桥自重，对抗洪水对大桥桥墩、桥桩的冲刷。除了这个方法，我们是不是还可以用其他方法来加固桥梁呢？当然，碳纤维布加固的方法就很好的解决了这个问题。

为何选用碳纤维布对桥梁进行加固呢？因为碳纤维布具有性能强度高、质量密度小、高温下不容易变形，不容易被腐蚀、较强的抗疲劳特质、抗缓慢变形下的导电、传热和较小的热膨胀系数等等一列优良性能。 碳纤维布基本操作程序主要有：工程前施工准备就绪、混凝土表面要进行认真处理、配制好修复加固的修补胶水、胶黏胶剂、找平、抹曲面、刷胶、贴碳纤维布、最后是表面防护。

南京曼卡特15年专精的生产碳纤维布，并且拥有丰富的桥梁加固修复经验和成功案例。所生产的碳纤维布广泛用于南黑龙江德惠大桥等全国各地桥梁，是你不二选择。

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