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桥梁病害及加固方法

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2018-01-15 20:29:50    点击数:-   【

  我国作为基建大国,路桥数量是特别多,但是随之而来的问题是,大部分桥梁是七八十年代的产物,那个年代车辆并不多,而现在很多老桥梁已经无法符合如今这么大的车流量,所以很多桥梁出现一些隐患,下面跟大家谈谈桥梁为何会出现隐患以及应对措施。

  1.设计问题

  七八十年代的桥梁普遍存在的问题是配筋不足,所以桥梁总体偏脆弱,容易开裂,严重的甚至会出现坍塌。

  2.工艺低下

  那个年代造桥工艺普遍较低,从水泥强度到施工质量,都不高,所以桥梁容易出现大面积裂缝,或者出现蜂窝麻面。

  3.维护方面

  那个年代的桥梁普遍缺乏维护,要么从来没有做过加固,要么就未曾检测过,所以有些桥梁长期处于超负荷状态,导致桥梁承载能力低下。

  应对方法:

  1.粘钢加固法

  粘贴钢板加固是一种比较常见的加固方法,通过粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位,使之与结构物形成整体,从而提高梁的承载能力。粘钢胶加固有许多好处,施工方法简易,并且耐冲击、耐疲劳,适合于铁路及公路桥梁动载荷加固。

  2.配筋加固法

  有些桥梁,局部荷载压力大,可采取对局部进行植筋加固的方法,在邻主梁间增设现浇混凝土横梁,并在混凝土内进行植筋加固,这里要用到好的植筋胶,植筋胶加固的优势有耐酸碱,抗湿热老化,关键是寿命长,植筋一次使用寿命长达50年,这对于缺乏管理运营的老桥有很多好处,加固一次,省了以后的一些隐患。

  正确分析桥梁病害成因,掌握不同类型桥梁、不同病害的特点,才能知道哪种加固方法更贴合实际,然后根据实际需求购买粘钢胶或是植筋胶,南京曼卡特加固公司,为大家提供良好的粘钢胶和植筋胶,是您路桥加固的更佳选择,专业路桥加固,就选南京曼卡特!

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  编辑者:南京曼卡特

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