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桥梁支座机械锚栓的锚固方法

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浏览:- 发布日期:2018-08-20 16:00:00【

如今,中国的铁路建设飞速发展,“和谐号”“复兴号”一辆辆高铁动车飞驰在中华大地上,成为经济命脉上的血液。随着高铁的速度越来越快,对于高铁所要经过的桥梁的稳定性要求也越来越高。在提高铁路线桥设备质量确保列车提速安全的工作中,安装支座是一种常见的桥梁施工项目。通常安装桥梁支座都会用到机械锚栓

常规的做法是在墩台顶帽的支承垫石砼灌注时预留锚栓孔,待砼达到设计强度后并在架设桥梁前,再以人工剔除锚栓孔,使锚栓孔的位置、深度、几何尺寸都达到设计及规范要求,再在架设桥梁时,放置支座下垫板(锚栓已与下垫板焊接完毕),随后架设桥梁。当被架设的桥梁、安装的支座及下墊板位置和各尺寸都正确后,才能用干硬性砂浆填塞并捣实机械锚栓孔。

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南京曼卡特机械锚栓,中国名优产品,有平安保险承保。通过官方抗震、耐疲劳、防火、盐雾试验不生锈及开裂混凝土适用认证,已广泛用于全国高铁、地铁、大桥以及大型建筑幕墙、钢结构。

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