在众多的结构加固过程中，较为热门的当属碳布加固技术。但是，工程做久了便会发现，使用碳纤维布加固建筑结构，也有令人头疼的时候。

碳纤维布加固并非万能，怎么办？曼卡特来支招！

1、碳布加固提升幅度不宜大于40% 小曼一直强调，利用碳纤维布对建筑结构进行加固，加固后的正截面承载力提高的幅度不宜超过40%，并应验算其受剪承载力。其实这一条规定，主要是为了预防，受弯构件一旦大幅度提升承载力易出现受剪破坏。但万物都有两面性，碳布强度的发挥受到影响，自然也导致碳布材料浪费。

2、碳布加固中出现二次受力 再来说说，加固过程令人烦恼的二次受力，它的出现也会导致了碳布性能无法充分发挥。规范中要求碳布施工时必须卸载，就是为了减轻二次受力产生的影响。二次受力严重影响碳布强度发挥，还会导致结构优先于碳布破坏的情况。

其实这是业内一直存在的痛点问题，这里小曼要感慨一下，劳动人民的智慧真的是无穷的伟大的，这不，针对碳布材料自身弊端，加固业迎来新的解决思路！是什么呢？那就是化“被动”为“主动”，预应力碳板的出现，便带来极大的帮助。

预应力碳板其实就是在碳板上施加预应力，通过预应力技术对结构起到主动加固作用，有效改善结构受力状态，提高结构承载力。聪明而机警地避开了二次受力的情况，也大大提升了承载力加固幅度，强度发挥不受限。

优质的碳纤维板，往往秀外慧中，你的碳板也是如此吗？

由于拥有碳布所缺乏的优势，预应力碳板可以说十分深得人心，运用越来越广泛。而南京曼卡特碳板，凭借其超越2400兆帕的高强度，耐疲劳、耐老化、耐腐蚀、抗震抗冲击的性能，在市场上脱颖而出。江北人民医院、重庆南干道桥梁、东北公主岭大桥这些工程，就是产品的强大背书。相信也能为您的工程尽一份力量。

以往优秀的工程质量，就是我们强大的背书！

碳布加固中的疑难点如何攻克？预应力碳板应运而生，如果您有预应力碳板加固、碳布加固材料需求，欢迎致电小曼哦，曼卡特服务热线：400-894-5118。

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