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沼泽地里如何对大桥加固维护

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2018-01-12 22:34:49    点击数:-   【

  中国目前一带一路政策推出,在基建项目上,也与许多国家有项目往来,而中国的工程师,也在刷新着世界对中国建筑技术的新视线,目前在孟加拉国,有一个在建大桥叫帕德玛大桥,这是目前孟加拉国规模浩大的造桥工程,帕德玛大桥的修建难度不是一般桥梁能比的。建造地点位于河流冲刷的三角洲,这里到处都是淤泥,地质极其松软,地基很难打的稳当,即使如此,我国基建部队依然完成了大桥的建造,而我们加固人关心的,是在孟加拉极端的气候里,如何进行加固。

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  孟加拉属于亚热带气候,常年雨季,经常有大暴雨、飓风和雷暴极端气候袭击。帕德玛大桥以钢结构为主体,孟加拉国恶劣的环境会给钢结构造成很严重的腐蚀,影响大桥质量,常规的防锈涂装很容易被恶劣的环境破坏,无法耐久。所以,大桥上所用的建材都必须具有防水和耐腐蚀的特点。首先所用的机械锚栓,就必须具有能够焊接和放腐蚀的能力,这里要给大家推荐曼卡特机械锚栓,盐雾试验3100小时未生锈,耐高温、耐磨、可焊接,是这种热带地区基建非常合适的建材。

  在孟加拉国,雨季地面基本上一直处于湿润状态,这使得地表附近的空气中含有大量水蒸气,所使用的加固材料必须能耐高温和防水,桥墩都是混凝土建材,加固时通常用碳纤维布加固,曼卡特的碳纤维布和碳纤维布配套防水碳胶,可以在潮湿高温和水下粘贴,曼卡特碳纤维胶采用台湾南亚环氧树脂,环保无异味,具有良好的触变性和悬挂度,水下一样能施工,所以可以很好的适应孟加拉国潮湿高温的天气。

  中国的技术人员克服了孟加拉国潮湿闷热的气候和淤泥的地基,完成了不可能的壮举,不仅大桥建的稳固,还解决了潮湿气候建材容易腐蚀的问题,曼卡特的碳纤维布和机械锚栓,能够克服各种恶劣气候,给予工程最有利的保障,如果要购买这么优秀的碳纤维布和机械锚栓,可以通过以下方式联系我们:

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