2021年3月29日20时左右，苏州轨道交通S1线前进西路与祖冲之路交叉口向东260米处，在施工过程中，突遇流砂层产生突涌，造成地面约30平米局部塌陷，最深处约0.8米，发生险情后相关部门迅速启动应急预案，采取相应措施。

所幸险情已得到控制，未造成人员和车辆等损失。尚不清楚险情的原因，但这再度警醒大众和施工单位，建筑安全不容忽视！其中影响安全的重要因素就是建筑材料的选择，上至肉眼可见的的钢筋混凝土，下至细微之处的螺丝、胶水等这些建筑材料的质量直接影响了建筑安全。每一个环节都不能被忽视，其实我们经常看到的地铁站高铁站等大型重要建筑中，都有“小小的胶水”的身影，它就是——植筋胶，用小小身躯为建筑安全添砖加瓦，助力轨道安全建设。

植筋加固应用

植筋胶加固的技术原理其实就是先在建筑架构件上打孔，注入专用的胶，然后插入钢筋，等植筋胶固化后，钢筋就和周围混凝土成为一个结合体，这样就使得建筑起到很好的加固效果。 植筋加固技术是用于新老建筑物联结、建筑物抗震加固、设备基础锚固以及砖混建筑结构补强的重要方法之一。

其中影响植筋效果有六大因素：施工环境要求、施工温度、混凝土基材质量、钢筋质量、植筋胶性能、植筋深度。

一.施工环境要求《建筑结构加固验收规范》（GB-50550 2010）植筋过程应该满足规定环境要求。

二.施工温度规范规定，采用植筋锚固的混凝土结构，其长期使用温度不应高于60℃。 三.混凝土基材质量《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）规定，采用植筋技术，包括种植全螺纹螺杆技术时，原构件的混凝土强度等级应符合规定。

四.钢筋质量植筋技术中的钢筋一般选用I级或者Ⅱ级钢筋,其强度应符合现行《普通碳素结构钢技术条件》（GB/T-700）的规定。

五.植筋胶性能植筋胶的性能是植筋技术的关键之一。对设计使用年限为50年的植筋胶，应通过耐湿热老化和耐长期应力作用能力测试。

南京曼卡特MT500植筋胶，135℃高温下持久工作50年，快速承载，抗疲劳，抗老化，抗酸碱。

南京曼卡特MT-500植筋锚固胶，中国名优产品。操作简单，不流淌，不结晶。已广泛用于沪昆高铁、南京地铁4号线、苏州2、4号线、兰州地铁、上海迪士尼、锦屏一级水电站等项目。

六.植筋深度植筋的锚固深度是决定植筋效果关键因素之一。

综上所述，包含施工环境要求在内的六大因素共同决定着植筋效果，总的来说植筋胶性能越好、基材强度越高、钻孔越深、基材配筋越密，锚固力也就越高。

安全无小事，植筋胶加固更不容小觑，高铁、地铁站都有它的身影，选择对的植筋胶，出行安全无忧！

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